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【致敬勞模工匠 彰顯“金牌”榜樣②】王偉：匠心筑路 矢志“迎賓”
發布日期：2023-04-28瀏覽次數：次
“金牌”記錄：
2020年，榮獲宿遷交通集團黨委“優秀共產黨員”；
2021年，榮獲宿遷市中心城市重點工程建設“先進個人”；
2022年，參建的迎賓大道二期快速化改造工程榮獲江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示范工程”、江蘇省公路水運平安百年品質工程；
2023年，被宿遷交通集團評為“金牌職工”。
2022年12月11日上午10點，隨著最后一片10噸重的鋼箱梁吊裝到位，主線橋成功合攏，迎賓大道二期快速化改造工程首座全預制裝配式橋梁全線貫通。
在不到一年的時間里，824片預制箱梁、252根預制立柱、160個節段預制蓋梁以及鋼梁等大型構件以誤差不超過3毫米精度拼裝到位。
之所以這樣嚴謹，高鐵公司迎賓大道二期快速化改造工程項目管理組組長王偉認為，作為宿遷中心城市快速路網“二環十射”的重要組成部分，該項目建成后將極大緩解中心城區道路交通擁堵壓力。不管是工程建設，還是道路施工，必須用工匠精神打造品質工程。
迎賓大道二期快速化改造工程采用的全預制裝配式技術是江蘇省首個全裝配式城市快速路改造工程。施工之前，該項目預制裝配率達到85.4%。
“迎賓大道二期快速化改造工程的重難點施工比較多，負責該項目壓力非常大。就項目自身特點而言，技術難度還是非常大的。”王偉坦言，壓力就是動力，為實現項目于2023年6月建成的既定目標任務，他唯有擼起袖子加油干，幾個月來夜以繼日地全力付出。
除了速度快，施工質量也要高。為確保整個工程墩柱外觀呈現“鏡面效果”，項目部從原材料、鋼模板、模板漆、澆筑溫度、養護環境等各個環節進行摸索，歷經16次的探索試驗，成功打出第一個“清水鏡面”效果的清水混凝土墩柱。最終呈現了迎賓大道252根墩柱“冰明玉潤天然色”的效果。
一邊是車水馬龍，而幾米外的另一邊正在緊張施工。因為改造的道路原為市區主要交通要道，每日人流量、車流量巨大，道路改造時不能封閉施工、中斷交通。此外項目所涉及自來水、供電、燃氣、通訊及軍用光纜設施，各種既有地下管線布置錯綜復雜，不僅遷改周期及工作量較大，且建設過程中交叉施工難度增大。王偉和他的團隊面臨的一個棘手問題，就是如何做好交通導改工作。
越難干越要干好，他執著于將每一個不可能變成可能。王偉帶領其他同事通過大量組織協調的工作，制訂詳細、周密的實施計劃及方案。在施工前按照“占一還一”原則，在新建道路兩側先修建臨時通行道路，把行人、車輛導改出去再施工。施工過程中再根據工序、斷面的銜接需要反復導改。揮汗如雨只為路早通，王偉和他的團隊共同“演奏”“勞動協奏曲”。
靠著永不服輸的“前鋒”勁兒，他始終沖鋒陷陣，帶領團隊走出了一條閃光路。迎賓大道二期快速化改造工程榮獲2022年度江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示范工程”、2022年度江蘇省公路水運平安百年品質工程，為宿遷交通項目首例。目前該項目主體基本完成，正處于最后收尾攻堅階段。
誰說在一線干好本職就好，學不學習都一樣？他和團隊應用灰土拌合施工和防撞護欄兩項微創新技術以及十多項“四新”技術，推動迎賓大道二期快速化改造工程建設快速推進。多年來，他獲評了江蘇省建設工程及公路工程高級職稱，通過了咨詢工程師(投資)、公路水運檢測工程師(橋隧專業)、一(二)級建造師(公路專業)執業資格考試等，發表了《城市道路交通工程施工管理過程中的質量控制措施》等多篇專業論文。
近年來，他用青春匠心筑夢，無問西東；他用智慧勇于突破，不斷創新；他用責任肩挑重擔，砥礪前行。作為一名工程建設者，他在平凡的崗位上書寫著不平凡的傳奇。
圖/文：集團公司 邵瑞 蔡留倩
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